Compro Jeep Compass — Quotazione Immediata
Acquistiamo Jeep Compass di qualsiasi anno, chilometraggio e stato. Valutazione onesta e pagamento garantito in 24h dalla firma.
Quanto vale la tua Jeep Compass?
La valutazione e gratuita. Ti ricontattiamo entro poche ore con un'offerta reale, basata sulle condizioni specifiche del tuo esemplare.
Chiedi la tua quotazione →Il Jeep Compass sul mercato italiano dell'usato
Il Jeep Compass è il SUV compatto di Jeep, in produzione dalla seconda generazione (MP) lanciata nel 2017. Prodotto in parte nello stabilimento di Melfi (versione PHEV 4xe), il Compass è stato uno dei SUV plug-in hybrid più venduti in Italia grazie agli incentivi statali sulle ibride plug-in. Sul mercato usato italiano ha buona disponibilità e domanda costante, soprattutto per la versione 4xe.
Deprezzamento del Jeep Compass: curva anno per anno
- Dopo 1 anno: circa -15%
- Dopo 3 anni: circa -35%
- Dopo 5 anni: circa -52%
Nella media del segmento C-SUV. La versione 4xe PHEV ha deprezzamento dipendente dallo SoH della batteria.
Fattori specifici che influenzano il valore
- 4xe PHEV vs benzina: il 4xe vale il 15-25% in più con batteria in buone condizioni. È la versione più diffusa sul mercato usato per i molti acquisti agevolati durante il periodo incentivi 2021-2022.
- Allestimento: Sport, Longitude, Limited, S, Trailhawk. Il Limited e S valgono il 14-20% in più della Sport base.
- AWD vs FWD: la trazione integrale vale il 8-12% in più. Il 4xe è sempre AWD.
Problemi noti e impatto sul prezzo
Cambio automatico DDCT (prima generazione)
Il Compass MP con cambio DDCT (doppia frizione) ha mostrato problemi analoghi agli altri modelli Stellantis con questo tipo di cambio. Le versioni più recenti (2021+) con cambio automatico aggiornato sono più affidabili. Fai test drive in manovra per verificare.
Batteria PHEV (4xe)
La batteria da 11,4 kWh del 4xe offre autonomia reale di 45-55 km. Come per tutti i PHEV: verifica SoH prima di comprare o vendere.
Versioni: quale vale di più
| Versione | Powertrain | Premium vs Sport |
|---|---|---|
| Sport benzina | 1.3 T4 150/180 CV FWD/AWD | – |
| Limited | 1.3 T4 180 CV AWD | +12/+18% |
| S | 1.3 T4 180 CV AWD | +14/+20% |
| 4xe PHEV Limited | 1.3 PHEV 240 CV AWD | +18/+28% |
| Trailhawk | 4xe o 4WD | +20/+30% |
Come preparare il tuo Jeep Compass per la vendita
- Se 4xe: report SoH batteria certificato — fondamentale.
- Cambio test: test drive in manovra, verifica comportamento agli scatti.
- Service book: importante per rassicurare sui problemi noti al cambio.
Vendere il tuo Jeep Compass con comproauto.com
Il 4xe è il modello che acquistiamo più frequentemente nella gamma Compass. Richiedi una valutazione gratuita: risposta entro poche ore.
Pronto a vendere la tua Jeep Compass?
Compila il modulo. La quotazione arriva in poche ore, senza impegno.
Valuta oraDomande frequenti sulla Jeep Compass
Il Compass perde circa il 15% nel primo anno, il 35% dopo 3 anni, il 52% dopo 5 anni. La versione 4xe PHEV vale il 15-25% in più del benzina con batteria in buone condizioni. Il Limited e S valgono il 14-20% in più della Sport base. Il Trailhawk ha un mercato di nicchia con premium stabile.
Con batteria in buone condizioni e colonnina domestica, sì. L'autonomia reale è di 45-55 km in modalità elettrica. I molti esemplari acquistati con incentivi nel 2021-2022 sono ora disponibili usati a prezzi interessanti. Fai sempre verificare lo SoH della batteria da 11,4 kWh: è il fattore critico per il valore.
Le prime serie con DDCT (doppia frizione) hanno mostrato problemi comuni ai modelli Stellantis con questo cambio: strappi a bassa velocità, usura precoce delle frizioni. Le versioni 2021+ con aggiornamenti al cambio sono migliorati. Test drive in manovra a bassa velocità: se scatta/vibra, impatto sul prezzo di -500/-1.500 €.
Il Compass è più grande e vale il 20-30% in più del Renegade equivalente per anno e km. Sono target diversi: il Renegade è più urbano e piccolo, il Compass è più family. Se hai budget per entrambi, il Compass offre più versatilità. Il Renegade si vende più facilmente a chi ha spazio di parcheggio limitato.
Sì, il Trailhawk (con protezioni sottoscocca, sospensioni rialzate, modalità fuoristrada avanzate) ha un mercato di nicchia appassionato molto fedele. Vale il 20-30% in più della versione Limited equivalente. La versione Trailhawk 4xe ha domanda extra per la trazione integrale permanente in modalità elettrica.
Il Compass diesel (2.0 Multijet AWD) vale il 10-15% in meno del benzina equivalente e il gap aumenta progressivamente. È il momento giusto per vendere — la primavera 2026 è il periodo stagionalmente ottimale. Non aspettare.