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Chiedi la tua quotazione →La Kia Rio sul mercato italiano dell'usato
La Kia Rio è la hatchback di segmento B di Kia, posizionata tra la Picanto (segmento A) e la Ceed (segmento C). La quinta generazione (YB, dal 2017) ha un design sportivo, motori moderni (1.0 T-GDI da 100 e 120 CV, 1.4 da 100 CV) e la garanzia Kia 7 anni. È un'alternativa interessante a Volkswagen Polo, Ford Fiesta e Opel Corsa nel segmento B.
Sul mercato italiano dell'usato, la quinta generazione si trova tra 10.000 e 16.000 €. La versione GT Line è la più richiesta per l'estetica sportiva. La Rio è meno diffusa in Italia rispetto ai competitor europei (Polo, Fiesta, Corsa) ma ha un profilo di affidabilità eccellente e costi di gestione contenuti.
La Rio compete principalmente con auto europee di consolidata notorietà. Il principale vantaggio è la garanzia 7 anni trasferibile, che rende una Rio usata 2019-2021 ancora ampiamente coperta. Il principale svantaggio è il valore residuo leggermente inferiore al Polo equivalente.
Per chi cerca una berlina compatta economica, affidabile e con la copertura della garanzia, la Rio è una delle scelte più razionali nel segmento B usato tra le proposte coreane.
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Valuta oraDomande frequenti sulla Kia Rio
Il Polo mantiene il 12-18% in più di valore residuo rispetto alla Rio equivalente. Ma la Rio offre dotazioni superiori, la garanzia 7 anni e costi di manutenzione inferiori. Per il compratore che non vuole rivendere a breve, la Rio è l'affare migliore. Per chi compra sapendo di rivendere in 2-3 anni, il Polo perde meno in percentuale.
Sì: il 1.0 T-GDI da 120 CV (dopo l'aggiornamento 2020) è molto più versatile del precedente 100 CV. Raggiunge comodamente i 130 km/h in autostrada e gestisce i sorpassi senza eccessiva pressione sull'acceleratore. Il consumo reale è di 6-7 L/100km in ciclo misto. Per un'utilitaria B, è una delle motorizzazioni meglio riuscite della categoria.
La quinta generazione (YB) è disponibile solo a 5 porte in Europa (la versione 3 porte non è mai arrivata nel mercato italiano). Con 5 porte vere è una berlina pratica, con accesso al posteriore comodo e un bagagliaio da 325 litri. La seduta posteriore è adeguata per 2 adulti su percorsi medi.
La quinta generazione ha 4 stelle Euro NCAP (2017), un buon risultato per il segmento B. I sistemi di sicurezza attiva (frenata automatica, rilevamento corsie) sono disponibili come optional nelle versioni superiori. Per un'utilitaria di famiglia, il profilo di sicurezza è adeguato e superiore alla media del segmento.
La Rio perde circa il 18% nel primo anno e il 42-48% in tre anni. È un deprezzamento leggermente superiore al Polo ma inferiore alla Fiesta o alla Corsa. La garanzia residua compensa parzialmente il maggior deprezzamento: acquistando una Rio 2021 a 11.000 €, si ha ancora la garanzia Kia fino al 2028.
La GT Line ha cerchi in lega specifici, paraurti sportivi, minigonne, interni bicolore e il 1.0 T-GDI 120 CV come motore. Vale il 10-15% in più rispetto alla versione base. Sul mercato dell'usato, la GT Line si vende più rapidamente e a prezzi migliori. Se trovi una Rio usata GT Line a parità di condizioni rispetto a una versione base, la GT Line è la scelta nettamente migliore.