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L'Opel Crossland (precedentemente Crossland X) è il SUV compatto di Opel del segmento B/C: prodotto dal 2017, è basato sulla piattaforma PF1 del gruppo PSA condivisa con Citroën C3/C3 Aircross e Peugeot 2008. Non ha la trazione integrale (è solo FWD) ma ha una buona altezza da terra e un look crossover molto apprezzato in Italia.
Sul mercato italiano dell'usato, il Crossland si trova tra 11.000 e 19.000 €. Le versioni Innovation e Ultimate sono le più richieste. Il Crossland non è il più sportivo del segmento ma ha un ottimo rapporto qualità/prezzo per le famiglie che cercano spazio pratico in formato SUV compact.
Il bagagliaio da 410 litri è molto pratico, con un piano di carico basso. La seduta rialzata agevola l'ingresso per anziani e bambini. La visibilità è eccellente per tutti i conducenti. È un'auto che privilegia la praticità rispetto alla sportività.
La versione Elegance con il tetto panoramico fisso è molto apprezzata dai proprietari per la luminosità dell'abitacolo. La versione con l'automatico 8 marce EAT8 è raccomandata per uso prevalentemente urbano con traffico intenso.
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Valuta oraDomande frequenti sulla Opel Crossland
Il Crossland è più compatto (4,21 m) e costa meno come usato. Il Grandland è più grande (4,48 m), ha più spazio e bagagliaio, ed è disponibile in versione PHEV. Per una famiglia con bambini piccoli che vuole praticità a costo contenuto, il Crossland è sufficiente. Per una famiglia numerosa o chi vuole la PHEV, il Grandland è la scelta superiore.
Il PureTech 1.2 130 CV del Crossland ha avuto problemi noti alla catena di distribuzione sulle versioni 2017-2021. PSA/Stellantis ha gestito il problema con campagne in garanzia. Prima di acquistare, verifica sempre con il VIN se l'auto ha beneficiato dell'aggiornamento della catena o della sostituzione. Le versioni 2022+ hanno il problema sensibilmente ridotto con la catena aggiornata.
No: il Crossland è disponibile solo a trazione anteriore. Non ha opzione 4x4 o AWD in nessun allestimento. L'altezza da terra (17 cm) è superiore a una berlina standard ma non è un fuoristrada. Per chi ha bisogno di trazione integrale (montagna invernale intensiva, sterrato), considera Opel Mokka con AWD o alternative di altri brand.
In uso urbano con molto traffico sì: l'EAT8 a 8 marce è molto fluido e confortevole, riduce lo stress della guida stop-and-go. Vale circa 1.000-1.500 € in più come usata rispetto alla versione manuale equivalente. Per chi guida prevalentemente in autostrada, il manuale 6 marce è più sportivo e ha costi di manutenzione inferiori.
Sì per una famiglia da 4: il bagagliaio da 410 litri è comodo e la posizione di seduta rialzata è pratica per i bambini. Il sedile posteriore è scorrevole longitudinalmente (per aumentare lo spazio gambe posteriore a scapito del bagagliaio) — una funzione molto pratica per famiglie con bambini che usano il seggiolino. Non è ideale per 5 adulti su lunghi percorsi.
Il 2008 Peugeot vale il 8-12% in più rispetto al Crossland equivalente per il brand Peugeot percepito come leggermente più premium. Stessa piattaforma, stessi motori, stessa qualità oggettiva. Per il compratore: acquistare un Crossland invece del 2008 è risparmiare 1.000-2.000 € per lo stesso prodotto. Per il venditore: il Crossland si vende, ma a prezzi inferiori.