Passaggio di proprieta auto: costi, tempi, procedura completa 2026
Tutti i costi aggiornati 2026 e i passaggi obbligatori in PRA/ACI
In questa guida
Il passaggio di proprietà di un'auto ha costi fissi, variabili e spesso sorprendenti: chi paga, quanto, e in quanto tempo cambia a seconda della provincia, della potenza del veicolo e del canale scelto. Questa guida raccoglie i numeri aggiornati al 2026 con esempi pratici, in modo che tu sappia esattamente cosa aspettarti prima di sederti davanti al notaio o all'agenzia.
Sommario
- Chi paga il passaggio di proprietà
- Le voci di costo nel dettaglio
- L'IPT: la voce più pesante
- Esempi reali per auto comuni
- Dove fare il passaggio: confronto canali
- Tempi: dal rogito all'aggiornamento
- Cosa fare adesso
Chi paga il passaggio di proprietà
Per consuetudine e per legge (salvo diverso accordo scritto) i costi del passaggio sono a carico dell'acquirente. Il venditore paga soltanto i costi dell'autentica firma (16-120 € a seconda di dove la fa). L'acquirente paga: emolumenti PRA, IPT (imposta provinciale di trascrizione), aggiornamento della Carta di Circolazione, e i diritti dell'agenzia o del notaio che cura la pratica.
L'accordo può derogare: in alcune trattative il venditore si fa carico di parte o di tutti i costi del passaggio per rendere l'offerta più attraente. È valido ma va scritto nel contratto di vendita.
Le voci di costo nel dettaglio
| Voce | Importo | A carico di |
|---|---|---|
| Autentica firma (Comune) | 16 € (marca da bollo) | Venditore |
| Autentica firma (Agenzia pratiche auto) | 25-60 € | Venditore (di norma) |
| Emolumenti PRA | 27,00 € | Acquirente |
| IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) | 150-500 €+ (vedi sotto) | Acquirente |
| Marca da bollo CdC | 32,00 € | Acquirente |
| Aggiornamento Carta di Circolazione | 10,20 € | Acquirente |
| Onorario agenzia / notaio | 50-200 € | Acquirente (di norma) |
| Totale indicativo acquirente | 280-800 € | Acquirente |
L'IPT: la voce più pesante
L'Imposta Provinciale di Trascrizione è un tributo locale riscosso dalle Province (o Città Metropolitane) calcolato su una base imponibile determinata dalla potenza del veicolo in kW. La tabella base ACI viene aggiornata annualmente e ogni Provincia può applicare una maggiorazione fino al 30%.
Come si calcola
La formula base è: IPT = kW × coefficiente fisso ACI × eventuale maggiorazione provinciale. Il coefficiente ACI 2026 è di circa 3,51 €/kW per le automobili. Una Fiat Panda da 51 kW paga quindi: 51 × 3,51 = 179,01 € + maggiorazione provinciale (0-30%).
Esempi per provincia
| Auto (kW) | Provincia bassa IPT (es. Lodi) | Provincia media IPT (es. Roma) | Provincia alta IPT (es. Napoli) |
|---|---|---|---|
| Fiat Panda 51 kW | 179 € | 223 € | 232 € |
| VW Golf 85 kW | 298 € | 372 € | 387 € |
| Toyota RAV4 131 kW | 459 € | 573 € | 596 € |
| BMW X5 210 kW | 737 € | 920 € | 956 € |
Per conoscere l'IPT esatta della tua provincia usa il calcolatore ufficiale ACI (aci.it → Pratiche auto → Calcola IPT).
Esenzioni e riduzioni IPT
- Auto elettriche: esenzione IPT totale in molte Province.
- Auto ibride: riduzione del 25-50% a seconda della Provincia.
- Prima auto per disabili: esenzione IPT totale.
- Passaggio in ambito familiare (coniuge, figli): in alcune Province la riduzione è del 50%.
Esempi reali per auto comuni (costi totali acquirente, Roma 2026)
- Fiat Panda 1.2 benzina: IPT 223 € + emolumenti 27 € + bollo 32 € + aggiornamento CdC 10,20 € + agenzia 80 € = 372 € circa.
- Volkswagen Golf 1.6 TDI: IPT 372 € + 27 + 32 + 10,20 + 80 = 521 € circa.
- Toyota RAV4 2.5 ibrida: IPT ridotta ~287 € (ibrida) + 27 + 32 + 10,20 + 100 = 456 € circa.
- BMW Serie 5 245 kW: IPT 859 € + 27 + 32 + 10,20 + 150 = 1.078 € circa.
Dove fare il passaggio: confronto canali
| Canale | Costo agenzia | Comodità | Tempi |
|---|---|---|---|
| Comune (autentica) + Agenzia ACI | 50-120 € totale onorari | Bassa: due appuntamenti | 15-30 gg per aggiornamento CdC |
| Agenzia pratiche auto privata | 80-200 € | Alta: tutto in uno | 10-20 gg |
| Notaio | 150-400 € | Alta: tutto in uno | 10-20 gg |
| Operatore professionale (compra da te) | 0 € per il venditore | Massima: gestisce tutto | 7-15 gg |
Se vendi a un operatore professionale come una piattaforma online, l'operatore si occupa di tutta la pratica del passaggio — venditore e acquirente ci vanno entrambi solo per la firma autenticata, il resto è gestito automaticamente.
Tempi: dal rogito all'aggiornamento
- Firma autenticata: immediata (giorno dell'accordo).
- Registrazione PRA: l'acquirente ha 60 giorni. La registrazione effettiva richiede 2-5 giorni lavorativi una volta presentata la pratica.
- Nuova Carta di Circolazione aggiornata: spedita per posta entro 15-45 giorni dalla registrazione PRA. Nel frattempo circola con la vecchia CdC + ricevuta della pratica.
Totale dal rogito all'auto "completamente a nome dell'acquirente" con nuova CdC in mano: 30-75 giorni tipici.
Cosa fare adesso
Per il venditore: zero azioni burocratiche post-firma, salvo disdettare l'assicurazione e monitorare che il passaggio venga registrato entro 60 giorni (fai una visura PRA dopo 70 giorni se hai dubbi). Per l'acquirente: non aspettare l'ultimo giorno dei 60 per presentare la pratica — code di fine mese agli sportelli PRA aumentano i tempi. L'agenzia pratiche auto è il canale più efficiente per il rapporto costo-comodità.
Se stai vendendo tramite comproauto.com, gestiamo noi tutta la pratica: tu firmi l'atto autenticato, pensiamo noi all'invio al PRA e all'aggiornamento della Carta di Circolazione. Il venditore non paga nessuna voce del passaggio.
Domande frequenti
Per legge e consuetudine i costi del passaggio sono a carico dell'acquirente: emolumenti PRA (27 €), IPT (150-500 €+), marca da bollo sulla CdC (32 €), aggiornamento Carta di Circolazione (10,20 €) e onorario dell'agenzia (50-200 €). Il venditore paga solo la marca da bollo per l'autentica firma (16-120 € a seconda del canale). L'accordo può derogare: va scritto nel contratto di vendita.
Per l'acquirente il totale tipico è tra 280 e 800 €. La voce principale è l'IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione), che va da 150 € per un'utilitaria in una provincia con aliquota bassa fino a 500 €+ per auto potenti in province con maggiorazione massima. Si aggiungono: 27 € di emolumenti PRA, 32 € di marca da bollo, 10,20 € per l'aggiornamento della Carta di Circolazione, e 50-200 € di onorario per l'agenzia o il notaio.
L'IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) è un tributo locale calcolato sulla potenza del veicolo in kW. La formula base 2026 è: kW × 3,51 €/kW, con possibile maggiorazione provinciale fino al 30%. Esempio: una VW Golf da 85 kW paga circa 298 € di IPT base (85 × 3,51), che sale a 372 € in una provincia con maggiorazione del 25% come Roma. Auto elettriche e ibride godono di esenzioni o riduzioni in molte Province.
L'acquirente ha 60 giorni dalla firma per registrare il passaggio al PRA. La registrazione in sé richiede 2-5 giorni lavorativi dalla presentazione della pratica. La nuova Carta di Circolazione aggiornata arriva per posta entro 15-45 giorni dalla registrazione. In totale dal rogito all'auto completamente a nome dell'acquirente con nuova CdC in mano: tipicamente 30-75 giorni.
L'agenzia di pratiche auto privata è il canale migliore per rapporto costo-comodità: gestisce tutta la pratica in un unico appuntamento, costa 80-200 € di onorario, e impiega 10-20 giorni. Il notaio offre simile comodità ma a costi più alti (150-400 €). Il canale più economico è fare l'autentica in Comune (solo 16 € di bollo) e poi la registrazione PRA tramite sportello ACI, ma richiede due appuntamenti separati.
Il venditore continua a risultare intestatario al PRA e riceve tutte le notifiche: multe, bolli, accertamenti. Per tutelarsi, il venditore deve conservare copia dell'atto autenticato (prova che ha venduto) e dopo 70 giorni fare una visura PRA. Se il passaggio non risulta registrato, può richiedere lui stesso il passaggio coattivo con i documenti in suo possesso, con i costi recuperabili dall'acquirente in sede civile.
Sì, spesso. L'IPT per auto elettriche è esente totalmente in molte Province. Per le ibride la riduzione è tipicamente del 25-50% rispetto alla stessa auto termica. Le esenzioni variano però provincia per provincia: verifica sul calcolatore ACI inserendo la tua provincia specifica. L'esenzione vale per l'acquisto dell'auto ibrida/elettrica usata, non solo per il nuovo.
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