Renault Captur: problemi noti e fattori di rischio
In questa guida
- Affidabilita generale
- Problemi per generazione
- Controlli e consigli
- Costi di riparazione
- Riparare o vendere?
Affidabilita generale della Renault Captur
Il Renault Captur e il B-SUV di Renault: generalmente affidabile ma condivide con la Clio i problemi al cambio EDC doppia frizione e al 1.5 dCi in uso urbano.
Problemi per generazione
Il Captur prima generazione (2013-2019) e il Captur seconda generazione (2019+) condividono molti componenti con la Clio. I problemi al cambio EDC e al dCi sono gli stessi: EDC scattoso a bassa velocita (versioni pre-2016), dCi con DPF sensibile all'uso urbano. La seconda generazione con motore mild hybrid (mHEV) e molto piu affidabile. Il Captur PHEV (plug-in hybrid) aggiunge complessita ma e ben ricevuto per affidabilita.
Controlli e consigli
- EDC: testare in tutte le condizioni
- Versioni ibride e PHEV: piu affidabili del motore tradizionale con EDC
- Captur con EDC problematico: dichiarare o far aggiornare il software
- Le versioni ibride tengono meglio il valore
Costi di riparazione
| Problema | Costo |
|---|---|
| Aggiornamento EDC | 0-300 euro |
Riparare o vendere?
Se la riparazione supera il 40-50% del valore attuale, vendere e spesso la scelta piu razionale. ComproAuto acquista Renault Captur in qualsiasi condizione con valutazione gratuita.
Domande frequenti
Si: condivide la piattaforma e molti componenti. I problemi all'EDC e al dCi sono identici.
L'ibrido (E-Tech) non ha i problemi dell'EDC ed e molto piu affidabile. Vale il 10-15% in piu.
Si: in qualsiasi versione. Le versioni ibride sono piu richieste.
Stessa fascia di prezzo. Il 2008 ha il problema PureTech, il Captur l'EDC. Entrambi richiedono verifica specifica prima dell'acquisto.
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