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Toyota C-HR: problemi ibrido e elettronica.

Redazione comproauto.com 25/04/2026 2 min di lettura Aggiornato 26/04/2026

Affidabilita generale della Toyota C-HR

Il Toyota C-HR (2016+) e il crossover ibrido di Toyota: design molto polarizzante, sistema ibrido affidabile, qualche problema alla visibilita posteriore.

Problemi per generazione

Il C-HR usa il sistema ibrido 1.8 HEV o 2.0 HEV: affidabilissimo come su tutti i Toyota. Il design da coupé ha ridotto la visibilita posteriore (tetto inclinato) e alcune lamiere posteriori. Il montante C ampio limita la visibilita posteriore laterale: non un problema meccanico ma una caratteristica da conoscere. Qualche segnalazione di rumore dalla zona della plancia sulle prime serie (2016-2019). Le versioni 2020+ (facelift) hanno risolto molti problemi minori. La versione plug-in hybrid (2.0 PHEV) aggiunge la complessita della batteria HV da verificare.

Controlli e consigli

  • Testare la visibilita posteriore in prova: e limitata per design
  • Verificare assenza di rumori dalla plancia sulle versioni 2016-2019
  • Per la PHEV: verificare SoH della batteria HV
  • La visibilita limitata e una caratteristica nota: dichiararla nella vendita
  • Il C-HR con sistema ibrido completo e storia Toyota vale molto

Costi di riparazione

ProblemaCosto
Rumore plancia (se presente)0-200 euro

Riparare o vendere?

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Domande frequenti

Il Toyota C-HR e affidabile?

Si: il sistema ibrido e di altissima qualita. I problemi principali sono estetici o legati alla visibilita limitata per design, non meccanici.

La visibilita posteriore del C-HR e davvero cosi limitata?

Si: per il design da coupé con tetto inclinato e montante C ampio. E una caratteristica nota da valutare in prova prima dell'acquisto.

C-HR o Toyota RAV4: quale conviene?

Per uso familiare: RAV4 per piu spazio. Per uso individuale o di coppia con gusto per il design: C-HR. Il RAV4 vale il 15-20% in piu.

ComproAuto acquista C-HR?

Si: in qualsiasi versione. Le versioni ibride sono molto richieste.

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