Compro Peugeot usate.
7 modelli coperti · Francia · Deprezzamento medio: 14,2% annuo. Valutazione e ritiro in tutta Italia.
Valuta la tua PeugeotPeugeot nel mercato italiano dell'usato
Peugeot è il marchio francese con la gamma più completa tra i brand Stellantis in Italia. Dal design originale dell'i-Cockpit alla gamma completamente elettrificata (e-208, e-2008, e-308, e-3008), Peugeot si posiziona come brand premium accessibile. Sul mercato usato italiano è apprezzata per la qualità degli interni, il design riuscito e le versioni elettriche. Il problema condiviso della cinghia PureTech è l'elemento di attenzione principale per gli acquirenti professionali.
Curva di deprezzamento delle Peugeot
- Peugeot 208: -15% al 1° anno, -34% dopo 3 anni.
- Peugeot 2008: -15% al 1° anno, -35% dopo 3 anni.
- Peugeot 3008: -14% al 1° anno, -33% dopo 3 anni — ottimo per il segmento.
- e-208 / e-2008: deprezzamento più elevato, dipendente dallo SoH.
Fattori che influenzano il valore di una Peugeot usata
- Cinghia PureTech 1.2: il fattore critico di tutto il range benzina Peugeot. Documentata o da sostituire prima di vendere. Vale -600/-1.500 € se non nei tempi.
- Versione elettrica (e-208, e-2008): vale il 20-35% in più con SoH documentato.
- GT/GT Line: vale il 14-22% in più della versione base.
- Cambio EAT8 sul 3008: molto apprezzato se fluido. Verifica su prime serie 2016-2018.
- Service book ufficiale: 10-14%.
Modelli Peugeot che acquistiamo più di frequente
- Peugeot 3008 GT Line EAT8: il modello Peugeot più liquido e apprezzato sul mercato italiano.
- Peugeot 208 e-208: con SoH documentato. La versione elettrica è molto richiesta.
- Peugeot 2008 e-2008: interesse crescente per la versione elettrica.
- Peugeot 208 GT: la versione benzina top di gamma.
Come vendere la tua Peugeot a comproauto.com
La cinghia PureTech documentata è l'elemento più importante che puoi portare alla trattativa. Per le versioni elettriche, il report SoH certificato aumenta il prezzo del 10-20%. Richiedi la tua valutazione gratuita: risposta entro poche ore.
Modelli Peugeot più richiesti
Acquisiamo tutti i modelli Peugeot. Di seguito i più scambiati sul mercato italiano.
Problemi noti e guide Peugeot
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Valuta la tua PeugeotDomande frequenti su Peugeot
Il problema cinghia PureTech riguarda tutte le Peugeot?
Tutte le Peugeot con motore 1.2 PureTech Turbo (208, 2008, 3008, 308, Rifter, Expert con derivati). Il diesel BlueHDi non ha questo problema — usa una catena di distribuzione. La cinghia PureTech va sostituita ogni 80.000 km o 5 anni. Peugeot ha affrontato cause legali in Francia per questo problema strutturale.
La Peugeot 3008 è considerata premium?
Sì, la seconda generazione (2016-2023) con i-Cockpit Panoramic e materiali di alta qualità si avvicina agli interni tedeschi. Molti acquirenti la preferiscono a Tiguan e Qashqai per gli interni. Si posiziona come 'premium accessibile' — non ha il brand di Audi/BMW ma la qualità percepita degli interni è superiore alla media del segmento.
La e-208 o la 208 benzina: quale vale di più usata?
La e-208 vale il 20-35% in più con SoH >85%. Con colonnina domestica i costi di gestione sono nettamente inferiori. La batteria da 50 kWh offre circa 280-310 km reali — adeguata per uso urbano e metropolitano. Fai sempre verificare il SoH prima di comprare o vendere.
Peugeot 3008 o Nissan Qashqai: quale vale di più usato?
Il 3008 vale tipicamente il 5-10% in più del Qashqai J11 per la qualità degli interni superiore e il design più originale. Confrontato con il Qashqai J12, i prezzi sono più comparabili. Per chi compra: il 3008 ha interni migliori; il Qashqai ha la tecnologia e-POWER unica. Per chi vende: i tempi di vendita sono simili in primavera.
Quando conviene vendere una Peugeot diesel?
Prima possibile — la primavera 2026 è il momento migliore. Tutte le Peugeot diesel (208, 2008, 3008 BlueHDi) valgono già l'8-12% in meno delle equivalenti benzina e il gap si allarga ogni trimestre. Il BlueHDi non ha il problema cinghia ma soffre comunque le restrizioni normative comuni a tutti i diesel.
Il cambio EAT8 della 3008 è affidabile?
Le prime serie 2016-2018 hanno avuto segnalazioni di comportamenti anomali. Le versioni 2019+ con aggiornamenti software sono molto più mature e fluide. L'EAT8 di Aisin è affidabile quando mantenuto correttamente. Fai sempre test drive con partenza da fermo e in manovra per verificare la fluidità.